Sikkerhed

Den adaptive fartpilot holder en konstant, forudindstillet hastighed og afstand til køretøjet foran ved automatisk at accelerere og bremse. Ved kørsel med hyppige stop, genoptager fartpiloten automatisk kørslen, når de forankørende igen bevæger sig fremad og accelerer op til den valgte hastighed, når dette er muligt. Denne Stop&Go-funktion har forkortelsen SCC S&G. Systemet arbejder fra 0 til 180 km/t (afhængig af variant).

Et kamerasystem som ovenfor, men hvor der samtidig også er tilsluttet en radar i kølergrillen, så systemet også registrerer fodgængere og cyklister. FCA advarer i første omgang føreren visuelt og akustisk og styrer bremsen i forhold til kollisionsfaren for at undgå sammenstød. Systemet aktiveres, når et køretøj, en fodgænger eller cyklist registreres foran bilen og fungerer ved en hastighed på 10 km/t eller derover.

Ved hjælp af radarsensorer advarer systemet visuelt om trafik i blindvinkelsområdet. Er svingindikatoren tilsluttet, vil vognbaneassistenten give både en akustisk og en visuel advarsel (afhænig af variant).

Når bilen bakkes ud af f.eks. en parkeringsplads, hjælper RCCW med at forudse trafik, som krydser fra siderne. En akustisk advarsel og visning i display gør opmærksom på, at der er trafik på vej (afhængig af variant).

Ved hjælp af et kamera overvåger bilen linjerne på vejen og bidrager aktivt til sikkerheden ved at forhindre utilsigtede vognbaneskift. LKAS alarmerer dig akustisk og visuelt, inden systemet forsøger en blid genopretning af bilens bane. Hvis systemet er aktiveret, mens bilen krydser linjerne (uden at vise af), vil bilen selv rette op, og sørge for at holde sig i sin egen bane. Er aktiv ved hastigheder over 60 km/t.