SANTA FE Plug-in Hybrid
Fra 469.995 kr.
SANTA FE Plug-in Hybrid
Fra 469.995 kr.
Performance
Op til 58 kilometer på el
En SANTA FE Plug-in Hybrid giver en uhørt fleksibilitet. Med et fuldt opladet batteri kan du køre op til 58 kilometer på el, inden benzinmotoren automatisk tager over. Det giver en meget attraktiv kørselsøkonomi. Ønsker du det, kan du selvfølgelig også selv skifte mellem benzinmotor og elmotor.
Batteriet oplades under kørsel gennem bremsesystemet og via din egen ladestander derhjemme eller en af de mange offentlige ladestandere.
Nyt hybridsystem med mere effekt
Nyt 6-trins automatgear
Det nyudviklede 6-trins automatgear leverer endnu bedre transmission og brændstofeffektivitet end sin forgænger.
Pladsbesparende platform
Takket være en ny platform er batteriet placeret under forsæderne. Det giver mere plads til passagerer og bagage.
Kraftfuld elektrisk motor
Få glæde af elektrisk acceleration. Den elektriske motor på 66.9 kW leverer høje omdrejninger og masser af kræfter.
Lithium-ion-polymer-batteri
Det effektive batteri på 13.8 kWt maksimerer både de elektriske præstationer og oplagring af energi.
Regenerativ bremsning
Afhængig af måden du kører på, kan SANTA FE Plug-in Hybrid skifte ubesværet mellem sin benzinmotor og elektriske motor. Det regenerative bremsesystem oplader automatisk batteriet, når bilen bremser. Den energi, der derved bliver lagret i batteriet, overføres til den elektriske motor, der hjælper bilen i forbindelse med acceleration, kørsel opad og ved lave hastigheder.
Start/lav hastighed
Når du starter eller kører med lav hastighed, sørger elmotoren for at sætte/holde SANTA FE Plug-in Hybrid i bevægelse – via den energi der er lagret i batteriet.
Acceleration/opad
Under acceleration eller ved kørsel opad arbejder elmotoren og benzinmotoren parallelt med at maksimere accelerationen og minimere brændstofforbruget.
Konstant fart
Ved konstante hastigheder leveres strømmen enten af benzinmotoren eller af den elektriske motor, alt efter hvad der er mest energieffektivt i situationen.
Decceleration/nedad
Det regenerative bremsesystem oplader batteriet ved at bruge elmotoren, når der bremses. Når du bremser eller kører ned ad bakke, lagres den genererede energi i batteriet.
Regenerativ bremsning
Ved bremsning eller kørsel ned ad bakke fungerer motoren som en generator og omdanner kinetisk energi til elektrisk energi, som lagres i batteriet og bruges til at drive elmotoren.
Trækker op til 1.350 kg
Den nye SANTA FE Plug-in Hybrid kan trække op til 750 kg (uden bremser) og op til 1.350 kg (med bremser).
Køre- og terrænvælger
Sne
Optimerer styringen og giver et godt vejgreb under glatte og snedækkede forhold ved at justere motorens drejningsmoment, gearskift, trækkontrol og drejningsmomentfordeling på alle hjul.
Sand
Giver en jævn start og ydeevne i bløde og modstandsdygtige forhold ved at justere motorens drejningsmoment, gearskift, trækkontrol og drejningsmomentfordeling på alle hjul.
Mudder
Optimerer bilens præstation til at køre i glatte og meget modstandsdygtige forhold ved at justere motorens drejningsmoment, gearskift, trækkontrol og drejningsmomentfordeling på alle hjul.
HTRAC™-firhjulstræk
Comfort
Comfort-indstillingen giver forbedret stabilitet. Under glatte forhold overfører systemet automatisk kraft til alle fire hjul.
ECO
ECO-indstillingen giver forbedret brændstofeffektivitet ved kun at sende kraft til forhjulene. Under glatte forhold fordeles kraften automatisk på alle fire hjul.
Sport
Sport-indstillingen giver en forbedret acceleration med et op til 50% øget drejningsmoment på baghjulene. Under glatte forhold fordeles kraften automatisk på alle fire hjul.
Smart
Smart-indstillingen tilpasser sig din kørestil og vejforhold og skifter automatisk mellem ECO, Sport og Comfort for at levere optimal ydelse.
Performance-affjedring
MacPherson-affjedring giver forbedret stabilitet og køreegenskaber.
Hvad vil du læse mere om?
Designet til at imponere
Elektrisk køreglæde
Kom sikkert frem
