Guide Til Bilvalg Elektriske Biler Topbanner

Elektriske biler fra Hyundai

Elektriske biler til ethvert behov

Om du er til elbiler, plug-in hybridbiler eller brintbiler, så har vi en Hyundai til dig. Her på siden har vi samlet en introduktion til de forskellige elektriske drivlinjer, der findes, og vi guider dig til at vælge den, der passer bedst til dig.

Drivlinjer

Hvilke elektriske drivlinjer findes der?

Før du kan træffe beslutningen om hvilken elektrisk drivlinje, som er den rette for dig, bør du kende til de forskellige typer af elektriske biler, Hyundai kan tilbyde. Vi har nemlig flere forskellige typer elektriske biler.

Elbiler

Denne type kører udelukkende på el, og den udleder derfor ingen CO₂ under kørsel. Alt afhængigt af modellen og batteriets størrelse, har Hyundais fuldelektriske modeller en elektriske rækkevidde fra 305-614 km.

Plug-in hybridbiler

Denne type kører både på el og benzin. Bilen skifter automatisk mellem de to drivlinjer – du kan dog også styre det manuelt. En plug-in hybridbil skal oplades, men den kan sagtens køre, uden der er strøm på. Så tager benzinmotoren blot over.

Hvad med mild hybridbiler og hybridbiler?

Ud over plug-in hybridbiler er det værd at nævne, at der også findes hybridbiler og mild hybridbiler. De to typer kan ikke oplades ved en ladestander, men batteriet oplades derimod automatisk under kørsel, og når du bremser.

Læs mere

IONIQ 5 igang med at lade op med IONITY ved bygning

Hvorfor elektrisk?

Fordele ved at køre elektrisk

Bliv klogere på, hvilke fordele der følger med, når du kører elektrisk. F.eks. udledes der ingen CO₂ under kørsel, når du kører på el. Og elektrisk kørsel er lig med støjsvag kørsel, smidige acceleration og lavere omkostninger på sigt.

Mindre CO₂-udledning

En af de umiddelbare fordele ved at køre i en elektrisk bil er den reducerede CO₂. Kører du f.eks. i en fuldelektrisk bil eller en brintbil, er der ingen CO₂-udledning under kørsel. Og kører du i en plug-in hydridbil, udleder den mindre CO₂ under kørsel end i en klassisk benzin- eller dieselbil.

Bemærk: Ovenstående er baseret på officielle WLTP-tal. Lader du aldrig plug-in hybridbilen op, vil CO₂-udledningen være højere end i en klassisk benzin eller diesel bil.

Økonomisk gevinst på sigt

Selvom der ofte skal flere penge op af lommen for at købe en elektrisk bil i forhold til en benzin- eller dieselbil, kan der være penge at spare på omkostninger som opladning, vedligeholdelse og afgifter, der kan give dig en besparelse på sigt.

Støjsvag kørsel og smidig acceleration

Takket være elmotorens høje moment, får du en hurtig og ubesværet acceleration. Derudover er elektriske biler mere støjsvage ved lave hastigheder, hvilket både resulterer i høj kørekomfort og mindre støj i bybilledet.

Mere om fordelene

Hverdagen med en elbil

Hvis du ikke allerede ejer en elektrisk bil, kan en hverdag med opladning måske lyde besværlig. Vi har talt med fire KONA Electric-ejere, som fortæller om deres hverdag med en elbil.

Charlotte fra Farum

"Jeg må sige, at min skepsis er skudt i sænk. KONA’en er ren køreglæde, støjsvag og spækket med udstyr, og selv med det lille batteri lader jeg gennemsnitligt kun op en gang om ugen. Har man ikke mulighed for ladeboks hjemme, er det stadig nemt at lade op på de mange offentlige ladestationer, f.eks. mens man er inde og handle. Jeg er blevet 'omvendt' og skal aldrig have en benzinbil igen. Til dem der stadig er i tvivl, kan jeg kun sige: Prøv det, du vil ikke fortryde det!"

Malene fra Ringsted

"På intet tidspunkt har jeg følt mig begrænset af en elbil. Jeg sammenligner det blot med, at man aldrig ville sætte sig bag rattet i en diesel/benzinbil uden at tjekke, om der er brændstof på. Det er nemt at 'tanke', uanset om det er ude- eller hjemmeopladning, man foretager."

Kaj fra Vordingborg

"Vi har på 6 mdr. kørt ca. 19.000 km med lidt planlægning på lange ture. F.eks. Vordingborg til Skagen med en pause/opladning ved Randers – en pause, som man nok ville holde uanset hvilken bil, man kørte i."

Michael fra Brejning

"Man kan ikke sammenligne en elbil med en almindelig bil. Det skal prøves. Min kone kører 140 km hver dag i bilen og nyder, hvor let det er, og at der ikke længere skal tankes. Bilen er hurtig og ligger godt på vejen, og så er det lækkert med adaptiv fartpilot på de trafikerede veje. Vi har haft bilen siden april, og i starten af november passerede vi 25.000 km. Bilen var tænkt som bil nummer to, men er i dag bil nummer ét. Har kun skulle lade den op to gange uden for hjemmet."

Udforsk biler